De Verdad 21/2001 - SUMARIO

NACIONAL

Diciembre 2001

Espana va bien... subida de impuestos para trabajadores y pequeños empresarios.

Las cuentas del Gran Capitán

Afirma el ministro de Hacienda que el nuevo impuesto sobre los carburantes sólo asciende a 4 pesetas y que es necesario para costear un gasto extra destinado a transferir las competencias en sanidad a las comunidades autónomas. Y, ¿que tiene que ver la gasolina con la sanidad? Nada. El gobierno las ha juntado para tocar una fibra sensible de los ciudadanos. ¿Quién no estará dispuesto a pagar 4 pesetas más por litro de gasolina si lo que está en juego es la sanidad pública?

Pero de todo este argumento del gobiemo no es verdad ni una coma. La subida no es sólo de las 4 pesetas que añade el Estado en impuestos. A éstas hay que sumar otras 1,6 pesetas más, que recaudarán las autonomías. Y sobre las 5,6 pesetas que ya Ilevamos, añada el 16% de IVA y la subida real será de 6,4 pesetas por litro de gasolina. Poca cosa aun así mirada, pero es que Ilueve sobre mojado, porque Ilenar el depósito ya equivale al sueldo de un día entero de trabajo.

Y al final del año, para algunos profesionales supondrá un gasto extra de decenas de miles de pesetas. Y sobre todo: no sube sólo este impuesto sobre la gasolina. Hay una subida similar en los billetes de tren, bebidas, tabaco, butano, gasóleo, peaje de autopistas,.. Según un estudio de la patronal europea (UNlCE), un español con un salario medio necesita ya 179 días para pagar los impuestos directos e indirectos. Hasta el 29 de junio todo lo ganado es lo que absorbe ese 60% de impuestos que Ilevan los carburantes o las bebidas, el 11% por la adquisición de un piso, el 16% de IVA que pagamos en todos los consumos básicos del hogar, o en cada compra que hacemos.... y así en un interminable sistema de saqueo encubierto.

Si tuviéramos que entregar a hacienda en la declaración anual, de un golpe, todo lo que le pagamos en impuestos indirectos durante el año, esto ascendería a la mitad de nuestro salario. ÇSi las cuentas de los ministerios no cuadran hay que incrementar los impuestos para no renunciar a servicios pdblicos". Esta es la sencilla lógica en la que nos dicen que el gobierno está obligado a moverse si quiere evitar que el Estado tenga más gastos que ingresos en sus presupuestos. Y sin embargo, exactamente los 135.000 millones que Hacienda ha calculado que hacen falta recaudar para cubrir los gastos de la Sanidad, es un tercio inferior a los beneficios de Repsol; equivalen a la plusvalía que la banca espera obtener de una exención fiscal que le han propuesto aI gobierno; o es la misma cifra que el gobierno fijó como tasa a los monopolios que se quedaron con los derechos de la telefonía móvil.

Pero mientras, a los ciudadanos el PP decide subirnos los impuestos, a esas companías telefónicas se los rebaja en un 76%. El Estado aparece aquí, con todo descaro, con el exclusivo encargo de arbitrar y fortalecer los intereses de los distintos monopolios y grupos financieros.

Peseta a peseta recaudan miles de millones

AGRICULTORES

La media que el ministerio de Agricultura calcula como consumo medio de un agricultor es de 3,7 litros por día y hectárea. En el gasóleo agrícola, la subida es de 1 peseta por litro, lo que al final de los 12 meses supondrá para el agricultor 1.350 pesetas por hectárea y año.

PESCADORES

Un barco de arrastre consume unos 30.000 litros de gasóleo aI mes. Multiplicados por 6,4 pesetas de subida total para este carburante, aI mes serán 192.000 pesetas, más de dos millones aI año, Con razón viene el ministro Cañete contento de Bruselas alardeando de que le han dado más subvención de la soiicitada para financiar el desmantelamiento de la flota.

TRANSPORTISTAS

Un camionero de largos recorridos, -a partir de transportes nacionales- consumira unos 30 litros a los cien kil6metros, calculandosele unos 3.000 kilómetros por semana, en total 900 litros. La subida de 6,4 pesetas por litro supondrá pagar 6.210 pesetas semanales más, 310.000 pesetas aI final de un año.

CONSUMIDORES

Un conductor medio que realice 20.000 kilómetrtos anuales gastando 8 litros a los 100, necesitará rascarse el bolsillo en 10.240 pesetas más al año.¿Poca cosa'? Excesivo si se mide en que suponen casi dos jornadas de trabajo completas para un obrero con un sueldo medio.